【Z900RS】足つきを極限まで改善した結果、違う理由でコケました【状態確認】



本当は報告しようか、しないか迷いに迷いましたが、また同じことをしないようにと誓いを込めてのご報告です…
本人は、体調崩すほど落ち込んでいましたので温かいコメントで応援してやってください。

miimoの愛車【kawasaki】Z900RS cafe 2020
Muの愛車【HONDA】CBR650R 2019

┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴
■オリジナルアパレルブランド「ALPACA」

┬┬┬┬┬┬┬┬┬┬┬┬┬┬┬┬┬┬┬┬┬┬

【Twitter】M_channel_U

【Instagram】m_channel_u「Muのインスタ」

【Twitter】miimomuchan

【Instagram】miimomuchan「miimoのインスタ」

#kawasaki#z900rs#バイク女子

Visit Sources Channel

33 thoughts on “【Z900RS】足つきを極限まで改善した結果、違う理由でコケました【状態確認】”

  1. 同じ車種に乗っています。

    怪我がなくて良かったです!

    大型では、軽いと言われてますが、めっちゃ重いですよね😣

    足着きも改善されてるし、気を付けてもいたし、充分対策されているので、
    仕方ないと思います!

    慣れていない、バイク扱うの難しいですよね。
    これから、徐々に慣れていくと思うので、焦らずご安全に頑張ってください!

    実は、私も、同じく、納車数ヶ月後、駐車中にスタンドが外れて、左側に倒してしまいました。
    ダメージも、ほぼほぼ同じです。
    お気持ちお察しします。

    ポジティブに、自分のバイクの【印しるし】と思うようにしていますw

    チャンネル登録しました😊

  2. みいもさんがけがなくて良かったですう バイクはタイヤ2つだから倒れますよ笑っ 私なんか何回倒したやら

  3. 私も150センチでgsxs1000乗ってます。立ちゴケはまだしてませんがいつかはこけるだろなというような足つきの悪さです。そんな大きなバイク乗ってるからとか無理だろとか言われるのが私も嫌です。お互い、それでも好きなバイク乗り続けましょうね!

  4. 大したこと無い。
    気持ちよくパーツは全部交換して心機一転。
    バーエンドはグラグラしませんよ。
    費用も大したこと無い。

  5. こぎらん! バイクチャンネル - Corgi Run-Dev -

    立ちごけはショックですよねー…。大事故じゃなくて何よりです。厄払いが出来たとポジティブに!僕はどんなに足つきがよいバイクでも絶ッッッッ対に倒さないぞ!という鬼の形相で毎回乗っていますのでセローしか倒したことありません(ぇ

  6. バイクよりメンタルが凹むよね〜。大柄な男ですが自分も転びます☺️

  7. また倒すかもしれませんし、取り急ぎはバリとってタッチペンでええのでは?

  8. Kazuhiro Matsumoto

    思うようにやってください。
    報告済むです。
    コメントは勝手にどうぞ

  9. じいちゃんぴ

    怪我が無かったことを、まずは良しとしましょう。
    これでもっともっと大ごとになっていたら、目も当てられませんからね。
    もっともっと900子ちゃんを、好きになって大切にしてあげて欲しいです。

  10. リターンバイカー

    ダメージを見た時、どれほどショックか…他人事には思えません。
    ただ、miimoさんに怪我が無くて本当に良かったですね。
    綺麗にリペアしてあげてmiimoさんの心のダメージも回復してくださいね。
    また楽しいツーリング場面を楽しみにしています。

  11. 無事で何より。
    しかし、体型にあわなさすぎる
    車輌は、クルマと違って厳しいです。
    自分だけでなく、周りの安全も含めて
    次のバイクを選ぼうと思いました。

  12. miimoさん、かわいそう。
    パッと見た目はそんなにキズはついてないように見えます。miimoさんも大きなケガがないようで良かったです❗心のキズは楽しいツーリングにいっぱい出かけて少しずつ癒してください😆👍

  13. 先日のライブで少し話があったから分かってましたがまぁ~大事に至らず良かったです❣
    綺麗にしてあげてくださいね

  14. miimoさんの喋り方ってクセになっちゃうんですけど😊全然関係なくて申し訳ないです!ご安全にバイクライフを!!(^^)d

  15. miimoさんに怪我が無くて不幸中の幸いでした。
    奇跡的に修理も自分でできる程度でよかったです。
    生まれ変わった900子ちゃんを楽しみにしています。
    修復動画で笑顔のmiimoさんが見られるといいですね。
    レブル250はそんなに馬力が無いから安心でした。
    900子ちゃんは暴れ馬に変身するから、手名付け必要。
    せっかくの名車、運転技術が高ければ大丈夫。
    ジムカーナのような低速での運転講習をするとスキルアップしますよ。
    プロの指導で運転技術の向上を目指す動画もいいですね。
    逆に急加速で驚いて動転しないような経験も必要かも。
    サーキット走行ができるなら、高速走行の練習もいいですね。

    Z900RSに乗りたくて大型免許を取って、いざ乗ってみると立ちごけ。
    ショックから即売りに出したバイク女子の方がいます。
    低身長で非力な事から、取り回しができないというのが主な理由。
    自分に合うバイクに乗り換えるというのも立派な選択です。
    ところが、miimoさんはバイクには問題が無いと言っています。
    レブル250のような自分に合ったバイクではなく、愛車のために難関攻略するという決意表明。
    修復後にどのようにスキルアップして乗りこなして行けるか見てみたいです。
    体幹が弱いので筋トレで200kgオーバーの車体を軽々扱える力を身につける事も基本。
    近所迷惑にならない場所でNのままフルスロットルにして爆音に慣れる事も安全対策。
    いつかはmiimoさんが失敗も含めてバイク愛好家の方にアドバイスできる立場になれるといいですね。
    誰でも失敗はあるので、それを乗り越えて成長する姿が尊いと言えます。
    大事故になると命の危険もあるから、今回の経験を活かして安全運転で行きましょう。

  16. MONTANAチャンネル

    miimoさんが可愛すぎます!
    怪我しなくてよかったです。

    ちなみにZ900RSのバーエンドは最初からグラグラしております。グラグラしてないというコメントもあったので、どこかのタイミングで仕様が変わったのかもしれないですね。

  17. 길을 벗 삼아

    何よりも怪我をしないことが一番肝心だと思います。常に気をつけて安ラしてください~^_^

  18. (;`・ω・)ケガをしなくて良かったですねぇ☺️Z君の傷も最小限だったから不幸中の幸いですね🐥メンタル的には落ち込んでしまってますが😅カッコ良く直してあげてくださいね👍️

  19. 初コメ!
    ガード類重要ですねー
    フロントアクスルスライダーと
    リアのアクスルスライダーもオススメします!怪我なくてよかったです。

  20. 横縞屋ふわてぃ

    某漫画に出てくる『ソレミタコトカ症候群』ですな!ワタシ2回ぐらい当て逃げされてます…持ち主不在状態で。

  21. オバキュウTAKASHI

    タンク、カウルが綺麗で良かったですね。
    これだったら遠目では分かりません。
    ネイキッドやミニカウルはサイフに優しいので助かります。
    これがGSX-S1000GTだったら5倍は凹みますよ(笑)

    前のバイクよりトルクが太いのでスムーズな運転を心掛けて下さい。

  22. もんたのバイクblog ch

    miimoさんドンマイです!
    気を落とさず前に気に(๑•̀⌄ー́๑)b
    今後の為のいい経験になったと思って次に活かしましょう(^^)

  23. やっちまいましたね(笑)もちろん一人で起こしましたよね?(笑)
    部品は直るが、人は治らない可能性もありますので、ケガ無くて良かったです。
    コカした事も糧にして、バイクライフ楽しみましょう👍️

  24. こんばんは🌙😃❗
    900子ちゃんは傷付いてしまいましたが、ミーモさんに怪我がなくて本当に良かったですね💦
    手直ししたら、ますます愛着が沸きますね❗
    次の動画も楽しみにしております✨

  25. そのキズが愛着わくんですよ💕🤣 怪我なく ご無事で良かったです💕🤗

  26. hide_ bancho850

    グリップエンドは一度外して付け直せばグラつきは無くなるでしょう。
    まあコケて覚えるってのもある。
    僕なんてバイク歴30年くらいですが、未だに乗ってて学ぶ事もありますから。
    怪我無くて良かった、という事で。

  27. みーもちゃん、申し訳ない、俺があれを渡し損ねてるから、こんなことに🙇‍♂️🙇‍♂️
    軽傷で良かった良かった

Leave a Comment

Your email address will not be published.

Translate »