Tuning/Erneuern Worx Landroid Offroadräder Super-Grip WA0952



Sind die Räder “rund” und Grip nicht mehr vorhanden, kann man für 90€ neue kaufen oder die mit spikes für knapp 10€ und ein bischen Arbeit besser machen als je zuvor. So hängt mein Worx Landroid M700 Plus (WR167E) an keiner Stelle mehr.

Pro:
+ günstiger als neue Räder
+ Grip wie nie zuvor
+ sieht gefährlich aus
+ sammelt das Laub auf

Con:
– keine Selbstreinigung mehr
– macht Arbeit
– könnte empfindlich Oberflächen (Holz, Betonpflaster, Fliesen) beschädigen
– sieht Gefährlich aus

Was ihr dazu braucht:
1. 2 Räder mit Gummilauffläche
2. 126 Spikes (am besten die Tannenbaum, mit Spitze könnte das Begrenzungskabel beschädigen)

3. Messer
4. Bohrer 4 und 10mm
5. Akkuschrauber (zum einschrauben geht auch eine (Kombi-)Zange
6. Sekundenkleber
7. Zeit (ca. 1,5h)

Ich habe das Ganze an meinen Supergrip (WA0952) gemacht, sollte aber auch an den All-Terrain (WA0953) sowie den Offroad (WA0950) gehen. Bei den letzten beiden muss man aber mehr Profil wegschneiden und die Positionen der neuen Spikes selbst festlegen. Bei den Supergrip kann man die Spikes anstelle der Stollen montieren.

Nach einigen Monaten in Betrieb kann ich sagen, der erste Eindruck hat sich bestätigt. Der Robbie ist jetzt ne echte Off-Road-Sau!
Was ich aber empfehlen kann, ist die Spikes einzukleben, da sonst einzelne Spikes verloren gehen. Dazu einfach einen Tropfen aufs Gewinde geben und einschrauben.

Hier eine Kurzimpression:

PS.: ich übernehme für nix Haftung und die erwähnten Bezeichnungen und Markennamen unterliegen ggf. Schutzrechten und dienen hier nur der Beschreibung. Ich stehe in keiner Verbindung zu Worx oder sonstigen gewerblichen Unternehmen.

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2 thoughts on “Tuning/Erneuern Worx Landroid Offroadräder Super-Grip WA0952”

  1. Vielen Dank für das super Video. Habe das auch so gemacht und es funktioniert super. Ich habe den Mähroboter jetzt 3 monate mit den Update laufen und er hat sich nie wieder festgefahren.

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